Piekarināmo dzinēju lietošana

Ārējie dzinēji, kas pazīstami arī kā piekarinātie motori vai ārējie motori, ir vilces sistēmas, kas uzstādītas ārpus kuģa korpusa, kuras galvenokārt izmanto, lai virzītu kuģi uz priekšu ., tas integrē vairākus taustiņu komponentus, piemēram, motoru, transmisiju un dzenskrūvi, un tas parasti ir novietots pie pakaļgala vai sāniem. jābūt viegli noliektam parādīties no ūdens .

Specifiski lietojumi
‌ Ūdens izklaide‌: piekarinātie dzinēji tiek plaši izmantoti personīgās atpūtas un izklaides laivās, lai nodrošinātu enerģijas atbalstu, kas piemēroti lietošanai iekšzemes upēs, ezeros un jūrā esošajās vides vidē .
‌Coastal Mishing‌: Zivsaimniecības jomā ārējie dzinēji palīdz zvejas laivām veikt makšķerēšanas operācijas un nodrošināt efektīvu enerģijas atbalstu . 1.
‌Komerciālas operācijas‌: Komerciālo operāciju, valdības tiesībaizsardzības jomā utt.
‌Militārie pielietojumi‌: militārajā jomā borta dzinēji tiek izmantoti laivām un tiltiem, kas veic izlūkošanas, nosēšanās un citus uzdevumus, lai nodrošinātu nepieciešamo enerģijas atbalstu .

Strukturālā sastāvs un darba princips
Ārējo motoru galvenokārt veido šādas daļas:

‌Engine‌: Parasti ir izvēlēts benzīna motors vai dīzeļdzinējs, kas ir izvietots uz ārējā motora augšdaļas, lai pārveidotu degvielu barotnē‌
‌Transmisija‌: Tas vienmērīgi pārraida sākotnējo jaudu dzenskrūvei un tam ir ātruma pārveidošanas funkcija, ieskaitot piedziņas vārpstu un transmisijas pārnesumu komplektu‌
‌Propeller‌: parasti dzenskrūve vai cita ekvivalenta ierīce, kas atrodas ārējā motora apakšā, pārveido motora nodrošināto griezes momentu, lai dzentu laivu uz priekšu‌

Ārzemju motora darba princips galvenokārt ir atkarīgs no atpakaļejošā vilces, ko rada dzenskrūve ., elastīgi pielāgojot dzenskrūves vilces lielumu un virzienu, laiva var panākt dažādas darbības, piemēram, uz priekšu, pagriezienu un atpakaļ‌.