Kā darbojas piekarināmā dzinēja sprūda

Sprūda piekarināmajā dzinējā ir kritiska sastāvdaļa, lai kontrolētu aizdedzes sistēmas laiku. Tās darbības princips ir izmantot uz spararata uzstādītu magnētu, lai noteiktu dzinēja kloķvārpstas stāvokli. Kad šie magnēti iziet cauri sprūda spolei, sprūda nosūta zemsprieguma signālu uz barošanas bloku vai slēdžu kārbu.
Šis signāls precīzi norāda aizdedzes sistēmai, kad uz aizdedzes spoli ir jāatbrīvo uzkrātā enerģija, kas pēc tam rada dzirksteli, kas nepieciešama, lai aizdedzinātu degvielas gaisa maisījumu dzinēja cilindrā. Dzirksteļu izcelšanās laiks ir ļoti svarīgs, un tas ir jāpielāgo atbilstoši dzinēja apgriezieniem, lai nodrošinātu optimālu veiktspēju. Ja sprūda neizdodas, tas var izraisīt dzinēja neiedarbināšanu, aizdedzes pārtraukšanu vai jaudas zudumu darbības laikā.